路面電車による市民的な公共空間の形成――ベルリン市とハレ市の日常的空間における事例を中心にして（その三）
田村伊知朗 （その二）より続く。 4. 自然との調和 ここでの自然概念には、人間的自然も包摂されている。人間は様々な欲求を持っている。その欲求に応じて、その外観も異なる。人間 Continue reading →
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路面電車による市民的な公共空間の形成――ベルリン市とハレ市の日常的空間における事例を中心にして（その二）
田村伊知朗 （その一）より続く。 3. 公共交通の結節と公共交通路線網の維持のための技術 本邦ではほとんどないが、ドイツでは都市内交通ではなく、都市間交通として路面電車が利用 Continue reading →
路面電車による市民的な公共空間の形成――ベルリン市とハレ市の日常的空間における事例を中心にして（その一）
田村伊知朗 1. はじめに 本稿は、日常的空間において路面電車が果たす役割を考察する。とりわけ、ドイツ連邦共和国（以下、ドイツと略）におけるベルリン市とハレ市の事例を媒介にしながら、この問 Continue reading →